【精品】工程的实习报告模板集合七篇
在现在社会，报告有着举足轻重的地位，报告包含标题、正文、结尾等。我敢肯定，大部分人都对写报告很是头疼的，以下是小编帮大家整理的工程的实习报告7篇，希望能够帮助到大家。
工程的实习报告 篇1历时两个星期的金工实习终于结束了，回想这些日子的工作，有过喜悦，有过懊恼。有过满足，也有过遗憾，这一次，彻彻底底地当了一回工人，亲身体验到工厂工作的具体操作流程以及工作环境，真正有作为一个工人的感受和体会，所有的这些都将成为我人生小册子中深刻的一页。
早在大一的时候就听说我们需要进行两个星期的金工实习，当时还很天真地想，这下子可以轻松了，两个星期的时间不用埋头于成堆的计算题思考题作业里，两个星期的时间可以好好休息一下了，可以给自己放个小假了。但是，事实往往都会跟理想有一定的距离。从实习的第一天开始，我之前的想法和安排全部给推翻了。当好一名工人并不是我们想象中的那样容易。第一天我们组的内容是车工，看到那一台台陌生的车床，除了是无从下手，不知所措之外，更多的却是担心，担心自己不能按时完成任务，担心会搞坏机器，担心会出意外，老师讲解以及现场演示之后，我们便开始练习操作。慢慢地，自己摸索者工作，操作控制也渐渐地熟练起来，随之，技巧也一点点地掌握了。记得那天的任务是在一段铁拄的两端分别车出两个小球。刚开始球形总是出不来，经过老师的指点后，不仅球形出来了，而且成品的规格更符合要求。看着自己的成果，有着另一番的成就感，同时，我从心里佩服那些控制机床的工人，虽说我们已经是大学生，但是在这些机器面前我们还是难掩我们在实际动手方面的能力缺乏，面对工作事故，面对机件故障，我们显得是那么的苍白无力。再者，日常生活中，即使是一个很小的零件，都是工人们与这些机器的完美结合的智慧与劳动的“结晶”，甚至是要经过很多工序才生产出来的，这样，你就不得不承认，工人的智慧和汗水实现了商品的多样性，满足了人们层出不穷的欲望。也许这一点，就是我在车间工作最深刻的感受吧。
接下来， 15周的后半段时间以及16周的前半段时间我们组的工作基本上都是在工作室里上机作业，第一次了解到生产和编程之间的联系，第一次通过计算机来生产我们的“杰作”，第一次体验到远程控制，很多的第一次我们都体会到了，大家心理都有着一样的兴奋与激动。
于我来说，铸造是印象最深刻的。大家都说铸造就是小孩玩泥沙那样简单、有趣。看老师演示，还挺容易完成的，但是，轮到我们自己动手时，我真正尝到了苦头，而且还是不少的。首先，由于缺少了一个步骤而导致了必须重来第一个工序，当时脑海里只有两个字：郁闷。谁知一波未平一波又起。第二工序完成了，把模具搬下来的时候，由于力气不足，因而模具整个翻倒了，黏土都给弄得支离破碎，十分无奈地重做第二个工序了。这样，我的时间就相对减少很多了，离评分的时间也越来越近了，脾气也开始来了。很幸运，这时，指导老师以及身边的同学都不约而同地向我伸出了双手，把我从深谷底拉了上来。于是，在他们的帮助下，终于在最后一秒完成了，而且成绩还不错。吸取上午的经验教训，下午工作干起来顺利多了，时间也变得充裕了，心情也随之变得轻松了。一间不算大的铸造房，工作环境比较差，然而，这里留下了我辛勤劳动的汗水和心血，记下了我的酸甜苦辣，印下了我对大家的感激。
整个实习过程，有一点累，然而，组员之间紧密合作，互相协作、帮忙，整个团队把团结发挥到了极致，大家都享受到了团队精神带来的喜悦。我们干得不是最好的，但是我们很愉快，很舒心，因为，我们都不是一个人在干而是大家都在忙都在；我们不是最辛苦的，但是我们的体会是非常深刻的，我们的感受是独一无二的，我们都有流过汗水，都有烫伤过，但不要紧，因为，我们都付出了，都努力了。这是一次难忘的经历，不仅互相之间有了默契，沟通了彼此，拉近了心灵上的距离，而且，大家的闪光点也毫无保留地呈现出来了。就个人而言，这是一次的实习，我的实践能力很大程度上得到了提高升，思想感悟得到了升华。真正懂得团队精神的发挥和发展才是成功的出路，这是我对本次金工实习的一句圆满的总结。
许莉莉
20xx-6-11
工程的实习报告 篇2一、实习概况
(一)实习目的及要求
1、加深对专业的感性认识，为下学期学习专业课程打好基础。
2、理论联系实际，在实践中加深对理论知识的理解。
3、培养责任感、事业心，了解专业情况。
(二)实习时间
20xx年7月15日——20xx年7月26日
1.3实习日程
7.15坐车到达工地，嘱咐安全注意事项，认识带领前辈。
7.16-17整理观看工程图纸，了解工程概况
7.18-19去工地学习、了解木工施工方法及步骤
7.20-21学习钢筋绑扎与下料
7.22-23现场观看混泥土浇筑
7.24-25测量与墙柱放线
7.26整理实习报告
二、实习内容
(一)总体概况
本次认识实习，通过十多天的现场观看与学习，了解一个工程的现场情况的多样与复杂。对我以后的学习和工作带来了很大的帮助!
(二)木工施工
模板工程，混凝土在浇筑前先用钢模、木模等模板按图纸尺寸做出相应外形的模具，再浇入混凝土，使混凝土在凝固后能达到设计要求的尺寸和形状。混凝土的自重很大要做加固支撑，建筑木工都是半个脚手架工，做不好轻者跑模，重者炸模。支模要计算高度以保证混凝土标高，使混凝土达到设计位置。内装木工做隔墙、吊顶和家具，活要精细，用的材料也不是一回事。
木工这个工种做的就是大木作，即支模板、木屋盖及木门窗的制作安装等。首先你要学会看图，做木工图纸必须懂，构建截面标高尺寸等，很重要。其次熟悉建筑与结构工程图纸。从设计总说明开始，直到节点大样，理清工程全部内容。最后重点熟悉结构图纸内容。建筑木工重点工作内容是安装模板，不熟悉结构，不可能完成模板安装。
建筑木工切忌要注意：
1、结构尺寸的准确性;
2、结构标高的准确性;
3、搭建模板的可能性;
4、熟悉各种模板的特性及适用范围;
5、要熟悉工程模板的设计。
(三)钢筋土工程
钢筋加工制作时，要将钢筋加工表与设计图复核，检查下料表是否有错误和遗漏，对每种钢筋要按下料表检查是否达到要求，经过这两道检查后，再按下料表放出实样，试制合格后方可成批制作，加工好的钢筋要挂牌堆放整齐有序。施工中如需要钢筋代换时，必须充分了解设计意图和代换材料性能，严格遵守现行钢筋砼设计规范的各种规定，并不得以等面积的高强度钢筋代换低强度的钢筋。凡重要部位的钢筋代换，须征得甲方、设计单位 ……此处隐藏16271个字……始针对四楼仓库物料规划与管理的现状进行认识与分析。
经过一番认真的观察、仔细地分析以及严谨的调查之后，我发现四楼仓库主要存在以下几个问题：
图 1-1 四楼物料仓库布局
1.物料规划分区的问题。
据仓库管理员的介绍，他们有实行按物料类别，再具体按产品型号的物料放置形式储存物料。
而我们在现场并未发现仓库方面有进行具体的按类别、产品型号放置的相关指示牌，有的只是模糊的易让人无法分辨的物料分界。
如上布局图所示，在绘制此图时，已将各类物料存放的分界理想化了，而实际情况是其分界是模糊而难以分辨的。
不同类别的物料摆放方式不尽相同，摆放区域规律也不尽相同。
当问及管库存管理人员仓库为何没有相关的分区安排时，他们的的解释是，因为新搬迁厂区，未来得及做出相应的分类规定，但他们目前正进行这项工作。
2.物料叠放的问题。
我们发现，在仓库缺乏货架的区域，不同型号的物料纸箱、塑料筐都是堆叠存放的。
这给相关人员对物料的存、取操作造成了相当大困难。
但据了解，这种堆放方式在原厂区的物料都是这样堆叠存放的，因为考虑到货架成本因素等等。
另外，有不少塑胶套是用大纸箱封装的，尽管没有超出仓库相应的限高线，但堆叠之后在无物流搬运辅助设备的帮助下，是很难让物流人员搬上或搬下货架的，更不用说装满物料的箱子本身约25kg左右的重量会大大地加重仓库管理人员的负担、降低库存管理效率。
3.物流流程问题。
据仓管人员反映，第二、三、四、五楼层的物料与第一层物料的物料接受管理出现不一致的情况。
尽管一楼物料接收和物料搬运的相关人员的的确确已经把物料送进仓库，但在上层的楼层仓库往往会“找不到”已经入库的物料，以致不能及时地送往相关的生产线。
在新产品的物料接收、库存管理方面，这个问题尤为突出。
4.库存水平高。
如图1-1仓库平面布局 所示，在仓库入口不远的塑料筐物料存放区，即原来厂区搬迁过来物料存放区域，有相当多的塑料筐、封装物料的塑料袋上布满了灰尘。
问及仓库管理员，他的解释是库存水平过高的缘故，造成的物料积压、久未出库。
他举了个例子，若某顾客对某种产品的需求为100单位，涉及100单位的某元器件物料时，采购部门往往会订购200单位该物料元件。
因而，这种库存水平过高的现状，造成了目前可利用空间较少的现状。
我想这也是造成仓库物流通道有较多物料堆放，未能摆放到相关货架的原因。
1.3解决仓库问题的建议
1.物料堆放分区的问题。
要解决物料分区不明确的问题，我建议仓库的主管重新明确主管自身与一般仓库管理员的岗位职责分别是什么，抓住自身岗位的主次，物料管理事务凡事不必事必躬亲。
主管需要从比一般仓库管理人员思考的角度更高的层面思考物料存储问题，例如，推行物料存放规划相关规定、制定合理的物料入库、存放、出库流程等，而非是事必躬亲地忙于各种物料的存放与出库事务。
2.物料叠放的问题。
造成物料叠放问题的原因是，仓库缺乏足够数量的货架。
这是已经从几个仓管
人员的口中得到证实的。
迪比科电子生产规模的扩大，原先三个厂区的大部分物料都集中到了一起。
因此，与已经扩大的生产规模不匹配的物流系统设备更新及添置已成为迫切的需要。
尽管购买足够数量的货架，需一次支付较大的购置成本，但我相信随着公司生产规模的扩大，这些成本的付出将会成为必然。
这就需要企业管理高层在库存成本与管理效率、产出效益之间做出权衡。
3.物流流程问题。
这个问题涉及到多个部门，需要各个部门进行沟通协调方能解决。
相关高层管理人员应该组织协调这些部门进行物料入库、出库流程改善，同时采取有效措施提高仓库物料管理水平，以避免已入库物料出现“找不到”的情况。
另外，为公司物流系统增加现代化的物流管理辅助系统很有效的一种解决途径。
譬如，在进行物料接受、入库或出库时更多地使用信息化的管理工具，如安装信息管理系统或者ERP系统等，进行更为科学、可靠、高效的库存管理。
4.库存水平高。
“库存水平较高，空间利用率不高”，这是仓库管理员反映较为普遍的的问题。
在仓库入口不远的塑料筐物料存放区，即原来厂区搬迁过来物料存放区域，有相当多的塑料筐、封装物料的塑料袋上布满了灰尘。
要解决这个问题，需要公司高层和仓库相关的职员共同探讨。
在探讨中，寻找适合企业自身的库存策略，进而确定是选择较多的库存还是较少的库存策略。
另外，仓库管理应该配合ABC分类法、定期盘存系统、连续盘存系统或复合系统等手段，以不断提高仓库物料的管理水平，从而减少持有较多库存的压力，充分利用库存空间的同时，又减少物料的长期积压而导致增加的库存成本等等。
第二章 工模车间平面布置和路径分析
2.1 工模、注塑车间实习内容简介
实习的第二环节中，我们小组的实习内容是第一层的工模部门和注塑部门生产车间的情况。
我们的成员首先对车间的各部门、作业区域的分布及运行情况做了整体全局性的了解，绘出了车间的平面布置图。
在利用平面布置图的基础上，结合主管、组长等人员的介绍，以及组员们深入的观察和仔细地分析，绘出了模具制造、注塑零件的工艺流程图。
另外，在分析了模具制造、塑料件注塑生产过程和工模部与其他部门的联系之后，我们还结合了教材的方法、理论进行了作业测定的秒表测试、方法研究的的人机作业分析、联合作业分析、双手作业分析，以及作业环境问题的分析与改善等。
我主要负责以制模过程为主的车间布局与路径分析，作业环境问题的分析与改善等方面的内容。
一楼车间布局图如下一页 图2-1所示。
图2-1 一楼车间布局图
2.2工模车间布局与路径分析
工模与注塑车间主要包括模具制造和数码产品的塑料件生产两大模块。
其中模具制造的布局与路径分析，可简述如下：
首先，当工程部接到客户订单，确定生产成品之后，将模具生产指令下达到工模办公室。
工模办公室接到生产指令，开始由办公室的模具设计工程师设计相应产品的模具。
待工程师完成模具设计，工模办公室的经理或主管将模具试制指令分派到各个制模组的组长处，并由组长安排剩下的模具制造过程，主管人员在其过程进行监督。
鉴于模具制造主管所说的，每个不同模具的制造流程是不尽相同的，生产安排也主要是由主管及各组组长灵活安排，因此只能大概将其大体流程简述为：
从供应商处购得的模具制造材料首先经过铣、磨等先头工序，再进行EDM加工、省模、CNC加工等环节，最后经过制模组之手完成模具制造。
